ブレーキ Do It Yourself　for エスティマTCR10,20W

ブレーキローター大径化とキャリパー大容量化をする
フル乗車で荷物も満載。楽しいレジャドライブ中、前走車のブレーキにヒヤリとした経験も多いだろう。
ローターの大径化によって効きのアップ、キャリパーの大容量化によって安定性のアップ。
確実に効果があるセーフティチューンです。

必要なモノ グローバルTCRエスティマ用ブレーキキット(TEL 0480-24-2417)。キャリパー取り付けブラケット(44100円)、324φローター(2枚セット35280円)を組み合わせる。日産スカイライン(ECR33)用キャリパー(中古価格:約1万円×2個必要)、ブレーキパッド(三菱GTO純正推奨:11025円)は別途必要。

まずはブレーキキャリパーを取り外す。	純正ブレーキローター(275φ)を取り外す。熱やサビで固着している場合は軽く叩いてやると外れる場合が多い。それでも外れないときは、サービスホールにボルトを差し込む。
2本のボルトを仮組みしたら、いよいよ本締めに入る。きちんと平行出したいので、1本ずつ交互に少しずつ締めていくとイイ。	324φのローターを組み付ける。そのままハブボルトに差し込むだけ。純正の275φから比べて、見るからに大きい!
ノーマルの浮動型1ポットキャリパーから、対向４ポットキャリパーへ大容量化。付属のボルトを使って、仮組み→本締めの手順で。	最後にブレーキホースを付属のバンジョーボルト(新品)を使って組み付ける。このあと、ブレーキフルードの交換と、エア抜きをすれば完璧です。